2. Мултипроцесорен контролер за бензинов ДВГ

Мултипроцесорен контролер за бензинов ДВГ

ВСИЧКИ ПРОИЗВЕЖДАНИ ОТ НАС МУЛТИПРОЦЕСОРНИ КОНТРОЛЕРИ СА ДИГИТАЛНИ И СЕ ПРЕДЛАГАТ С БЕЗПЛАТЕН ЦИФРОВ АМПЕРМЕР-ИНДИКАЦИОНЕН МОДУЛ . ИМАТ ПОДОБРЕН СОФТУЕР, ОБРАТНИ ВРЪЗКИ ЗА СЛЕДЕНЕ ТОКА В КЛЕТКАТА, ТОЧНОСТ НА РЕГУЛИРАНЕ В ЗАВИСИМОСТ ОТ ЗАДАНИЕТО ДО 0,1 АМПЕРА – ЗА ПО-НАДЕЖДНА РАБОТА И ПОВЕЧЕ ИКОНОМИЯ

Мултипроцесорния контролер за бемзинов ДВГ е предназначен да управлява работата на Генератори на газ на браун монтирани на бензинови ДВГ или такива работещи на газ.

Препоръчва се да се ползва в комплект с „Индуктивен датчик” предоставян от нас. По този начин се гарантира лесен монтаж, получаване на стандартни сигнали за управление на контролера и изключително надеждна работа. Най-важното е че не се намесваме в инсталацията на автомобила което свежда възможността за грешки и повреди практически до нула.

НОВ Мултипроцесорен HHO контролер

НОВ Мултипроцесорен HHO контролер

1.Работно напрежение 13/28 V
2.Работна честота – 1-3 kHz
3.Изходящ ток – 5 30 А

4.Работна температура – -15 do 80 градуса
5.Метод за регулиране – многонивова широчинноимпулсна модулация
6.Честота на упр. сигнал за упрвление по обороти 10-350 Hz
7.Управляващо напр. – 0,8 – 4,5 V
8.Материал на кутията – полистерен
9.Размери (mm) – L=199,4, H=43,2, W=84

„Мултипроцесорния контролер ” е устройство което управлява всички процеси които протичат при работата на Генератора на газ на Браун. Той се управлява от сигнали който се генерират от автомобила – сигнал от TPS сензор, управляващ сигнал от бубина или дюза  или от индуктивен или вибрационен датчик който ние предлагаме. Имаме два вида „Мултипроцесорен контролер” за бензинови ДВГ– работещ на 12-14 волта и на 24-28 волта.
Работата на Мултипроцесорния контролер се управлява по няколко начина – от сигнал от TPS сензора, който може да вземете от датчика на дроселната клапа или от електрическия педал на автомобила или от управляващия сигнал на някоя от дюзите или бубината и от външен датчик предоставен от нас – Индуктивен датчик или вибрационен датчик (knock sensor) . Този сигнал се подава на тънкия кабел който излиза между двата дебели кабела от страна вход на контролера.
След подаване на подходящ сигнал Процесния контролер ще започне да работи в някакво състояние съгласно постъпващите сигнали. За да го настроите прецизно е необходимо да ползвате програматор Pic kit II (предоставян от нас) и софтуеър предоставен от нас или да се регулира чустветилността с помоща на галетния превключвател намиращ се на страничния панел от страна „изход към клетката на контролера” зависи от това какъв контролер сте закупили).

Контролера подава ток с различна големина към електролизера – в рамките на 4 до 30 ампера. Той се променя динамично в зависимост от оборотите с които работи двигателя. Това се прави с цел да се промени количеството произвеждан HHO газ в различните режими.
„Мултипроцесорния контролер” е поместен в пластмасова кутия. Той  е така проектиран че подава ток към електролизера след стартиране на двигателя, достигане на над 700 оборота и започване на зареждане на акумулатора с ток с напрежение над 13,2 волта. Това се прави с цел да не се товари алтернатора на автомобила при стартиране, да не се черпи ток от акумулатора и да се ползва само свободния ток произвеждан от алтернатора. Тази функция на контролера играе ролята и на защита от претоварване – при включени много консуматори в автомобила напрежението с което се зарежда акумулатора пада и в случй че стойноста падне под 13,2 волта контролера изключва „Генератора на газ на Браун” с цел предотвратяване на претоварване на генератора.

Цена : 189 лв.