Economie de combustibil, putere crescută
și emisii reduse
Cum ajută hidrogenul la economisirea combustibilului prin respectare ecologică și puterea crescută a motorului? Și cum reducem costurile de întreținere și prelungim durata de viață a mașinilor noastre în general?
Răspunsurile la aceste întrebări le veți găsi aici, împreună cu tehnologia dezvoltată de noi și rezultatele reale obținute datorită acesteia:
Proect “Antismog”
desfăşurat la Paris împreună cu
HHO Bulgaria
Rezultate maxime obținute la multe și diferite motoare
Verificat și confirmat de
Economie de combustibil dovedită
și reducerea emisiilor
Creșterea constantă a prețurilor la combustibil și creșterea poluării din cauza consumului acestora reprezintă o problemă majoră la nivel mondial. Din motive logice țările dezvoltate caută de ani de zile o soluție tehnologică inovatoare.
În acest sens, în 2018. HHO Bulgaria a lansat un proiect comun cu parteneri francezi și ”Municipalitatea din Paris”. Scopul proiectului a fost reducerea emisiilor de noxe și reducerea consumului de combustibilla multe autovehicule.
Zzeci de mașini, camionete,utilajei de construcție, generatoare de electricitate și chiar un motor de navă au fost echipate cu generatoarele noastre de hidrogen ”Antismog B1” fabricae în Bulgaria.
GENERATOR DE HIDROGEN
ANTISMOG B1 (generația a 10-a)
Generatorul de hidrogen B1 a fost proiectat cu ocazia unui proiect cu Municipalitatea din Paris sub deviza “ANTISMOG“. Au fost montate instalații de generatoare de hidrogen pe multe mașini, camionete, utilaje de construcții, generatoare de electricitate și chiar pe motorul unei nave.
Au fost obținute următoarele rezultate:
- Reducerea particulelor fine emise în atmosferă după instalarea unui generator de hidrogen pe diferite vehicule cu 66% până la 82%
- Reducerea CO din gazele de evacuare 50% – 80%
- Reducerea oxizilor de azot cu până la 5%
- Economii de combustibil de până la 21%
- Putere crescută a motorului cu până la 8%
Evaluarea rezultatelor a fost realizată de un grup de experți independenți, compus din Nomadeis și Mazars, pe o perioadă de 12 luni, din iunie 2018 până în iunie 2019.
Condus de Urban Lab of Paris & Co, a fost finanțat de orașul Paris, L’ADEME en Île-de-France și Caisse des Dépôts Ile-de-France, și s-a realizat cu sprijinul Airparif.
Testat și aprobat de:
Proiectul „Antismog” a demonstrat că
Hidrogenul categorit ajută pentru realizarea:
1. Economiei de
combustibil
2. Putere
crescută a motorului
3. Reducerea
noxelor (emisiilor)
4. Costuri reduse
pentru intretinerea autovehicolulului
Proiect “Antismog” 2018-2019
Franța, Paris
(rezultate obținute)
Cum funcționează hidrogenul?!
Nu există un motor modern cu ardere internă care să poată arde eficient mai mult de 50% din combustibilul din cilindru, iar la motoarele pe benzină această cantitate scade la 35%. Combustibilul nears arde în sistemul de evacuare și iese prin evacuare sub formă de funingine și emisii nearse.
Caracteristicile unice ale combustiei hidrogenului accelerează acest proces, respectiv contribuie la arderea mai eficientă a unui procent mai mare din combustibilul furnizat cilindrilor. Când se adaugă hidrogen în amestecul combustibil-aer, procentul de motorină/benzină ars eficient poate crește, de exemplu, de la 50% la 60% și mai mult.
Ca rezultat al acestui proces, pe lângă economia de combustibil, depunerile de funingine de pe motor sunt, de asemenea, reduse semnificativ.
Acest lucru, la rândul său, duce inevitabil la următoarele beneficii suplimentare pentru mașină din instalarea unui generator de hidrogen:
☑ Creșterea eficienței și a puterii motorului;
☑ Prietenos cu mediul;
☑ Costuri de exploatare reduse.
1. ECONOMIE DE COMBUSTIBIL
Dacă se adaugă hidrogen în amestecul combustibil-aer al motorului, arderea combustibilului este accelerată și astfel motorul cu ardere internă reușește să ardă mai mult de 50% din combustibil (să zicem 60%) eficient…
arată textul completCa urmare a combustibilului ars suplimentar, randamentul motorului crește.
Cu același combustibil care ardea anterior motorul are putere crescută..
Datorita cresterii puterii, creste si viteza iar pentru a reveni la viteza anterioară ridicam piciorul de pe pedala de acceleratie.
Cu o apăsare mai ușoară pe pedală și un consum mai bun de combustibil, obținem economii de combustibil de până la 30%.
Adăugarea de hidrogen la combustibil îmbunătățește semnificativ calitățile procesului de ardere. Efectul este la figurat ca și cum ar fi alimentat un combustibil de calitate superioară – cu un număr octanic sau citan mai mare. Combustibilii de calitate ard mai bine și consumul este mai mic. Acest lucru se întâmplă și cu combustibilii de proastă calitate atunci când se adaugă hidrogen în timpul procesului de ardere. Există o creștere a energiei eliberate în timpul arderii combustibilului de proastă calitate. Se realizează un consum redus de combustibil.
2. REDUCERE DEPUNERE DE FUNINGINE PE MOTOR
În timpul funcționării, în special în condiții urbane, aglomerație și combustibili slabi, motoarele depun funingine în:
- cilindrul,
- pe capul pistonului,
- pe segmente
- pe supapele de evacuare și paturile acestora…
Ca urmare a acestei funingini acumulate, este redusă compresia motorului și, prin urmare și eficiența și puterea acestuia.
Când se adaugă hidrogen în motor, împreună cu aerul care intră, acesta intră în camera de ardere încălzită în care se depune funinginea. Sub influența temperaturii ridicate, care este un catalizator, hidrogenul (H2) se leagă de funingine (C) și este transformat în metan (C2H4). Acest metan arde. Există un proces chimic de îndepărtare a funinginii de pe piston, cilindru, segmente, supape de evacuare și paturile acestora. Motoarele sunt mai eficiente după îndepărtarea depunerilor și își reduc consumul de combustibil.
Când conduceți un autovehicul în principal în condiții urbane și cu combustibili slabi, funinginea se acumulează în DPF-ul mașinilor noi diesel. Particulele fine de praf acumulate (funingine) reduc permeabilitatea DPF cu până la 30%. Acest lucru creează contrapresiune pentru motor și îi reduce drastic eficiența. Pentru a depăși rezistența creată este necesar să se aplice o putere mai mare, pentru care se arde mai mult combustibil. Consumul de combustibil crește.
Dacă se adaugă hidrogen în timpul funcționării motorului, gazele din eșapament sunt mai curate – cu mult mai puțină funingine și particule fine de praf. De două sau de trei ori mai puțin se înfundă DPF filtrul și contrapresiunea, care interferează cu funcționarea motorului, este redusă drastic. Deoarece nu există rezistență la gazele de eșapament, consumul de combustibil este redus.
Filtrul DPF în sine are o anumită viață, care depinde în principal de cât de des se înfundă și cât de des se curăță mașina. Cu cât sunt mai puține regenerări, cu atât DPF-ul va dura mai mult. Dacă adăugarea de hidrogen în motor nu face decât să prelungească cu încă o dată durata de viață a filtrului, proprietarul mașinii câștigă cel puțin 2.000 – 3.000 de euro, pe care i-a economisit pentru că nu și-a schimbat filtrul DPF.
3. MARGEȘTE DURATA DE VIAȚĂ A MOTOR
Când se acumulează funingine în cilindrul motorului și pe segmentele pistonului, se împiedică funcționarea segmentului de ulei. Uleiul nu este absoarbe bine, iar uleiul rămas pe cilindru se transformă în funingine…
arată textul completDatorită acumulării unei cantități mari de funingine, unele gaze de eșapament intră în carter și oxidează uleiul. Ca urmare, proprietățile de lubrifiere ale uleiului se deteriorează foarte mult, ceea ce duce la o uzură mai rapidă a motorului. Un motor mai uzat consumă mai mult combustibil și se deteriorează mai des.
Adăugarea de hidrogen în amestecul combustibil-aer al mașinii reduce drastic depunerea de funingine, ceea ce păstrează calitatea uleiului – un motor bine lubrifiat funcționează mai ușor și consumă mai puțin combustibil.
Generator de
gaz Brown
Generator de hidrogen „Antismog B1”
Proiectat după o tehnologie nouă, revoluționară care:
- Permite realizarea de economie de combustibil;
- Îmbunătățește arderea amestecului combustibil-aer;
- Reduce depunerile de funingine pe motor;
- Crește durata de viață a motorului;
- Crește viteza cu până la 20% cu aceeași cantitate de combustibil;
- Crește puterea motorului cu până la 8%;
- Marește de pana la 2 ori viteza intre 2 schimburi de ulei;
- Îl face potrivit pentru mașini cu DPF sau catalizator eliminat;
- Reduce emisiile nocive din gazele arse;
- Reduce fumul la motoarele diesel de pana la 3 ori;
- Reduce CO din gazele arse cu până la 80%;
- Reduce Oxizii Nitrici cu până la 5%;
- Reduce eliberarea de dioxid de sulf
Fiecare generator de hidrogen corespunde standardului.
A fost efectuată o procedură de evaluare a conformității.
Cromatografii studiate la Academia Națională de Științe.
Marcat cu inițiale de conformitate europeană CE.