Bosch, известният доставчик на инженерни и технологични решения, иска да революционизира индустрията на камионите в САЩ със своите авангардни захранващи модули с водородни горивни клетки.
Тези модули са започнали масово производство в завода на Bosch в Щутгарт-Фойербах и са предназначени за камионите Nikola в Съединените щати. Този новаторски ход има за цел да ускори усилията за декарбонизация на индустрията за товарни превози, като предложи базирана на водород алтернатива на традиционния дизел.
Водородната технология отдавна е приветствана като потенциална промяна в играта в търсенето на устойчив транспорт. За разлика от конвенционалните електрически превозни средства с батерии, които изискват удължени периоди на зареждане, времето за зареждане с водород е подобно на това при зареждане с дизелово гориво, което ги прави много по-привлекателни за приложения на дълги разстояния – основен фактор за сектора на камионите в САЩ.
Томас Уинтрих, ръководител на решенията за мобилност с горивни клетки на Bosch, подчерта преобразуващия потенциал на технологията за водород и горивни клетки по време на брифинг в Дома на журналистите. Той подчерта, че успехът на водорода и горивните клетки в индустрията на камионите зависи от общата цена на притежание (TCO), критичен показател в света на камионите.
„Шофьорът винаги е TCO в индустрията на камионите“, подчерта Wintrich, подчертавайки, че ако водородната инфраструктура и разходите за гориво могат да бъдат направени сравними с дизела, това може да насочи индустрията към приемане на водородни горивни клетки и двигатели с вътрешно горене. Постигането на такъв паритет на разходите може да изисква държавна подкрепа, но носи обещанието за по-чист и по-ефективен транспортен сектор.
Първоначалните изпитания на технологията за горивни клетки на Bosch в Европа и Китай показаха забележителни възможности, като камионите изминаха приблизително 800 километра (около 497 мили) с едно зареждане с гориво. Този разширен обхват е особено благоприятен за превози на дълги разстояния, където минимизирането на спиранията за зареждане е от решаващо значение. Освен това бързите времена за зареждане с гориво, свързани с водородните горивни клетки, стават още по-полезни, когато се разглежда бъдещето на автоматизираното шофиране. С автономните превозни средства необходимостта от почивки на водача намалява и възможността за бързо зареждане с гориво се превръща в критично предимство.
