First Hydrogen разкри планове за извършване на оперативни изпитания за доставка със своите микробуси, задвижвани с водородни горивни клетки, през третото/четвъртото тримесечие на 2023 г. Изпитанията ще видят чистите превозни средства на компанията, които ще бъдат пуснати в експлоатация с няколко компании за доставка, за да въведат технологията в сектора. First Hydrogen също има за цел да демонстрира способността на своите системи с водородни горивни клетки.
Главният изпълнителен директор на компанията, Стив Гил, вярва, че следващото поколение превозни средства и автопаркове за доставка ще трябва да се състои от комбинация от BEV и FCEV, за да се гарантира, че остават надеждни и гъвкави, когато отговарят на търсенето на клиентите.
През октомври 2022 г. First Hydrogen публикува подробности за своите ванове MAN eTGE, които имат инсталирани горивни клетки на Ballard Power Systems. Микробусите са сертифицирани за законни за използване по британските пътища от Органа за сертифициране на превозни средства.
Бързо напред към днешния ден и задвижваните с водородни горивни клетки ванове са преминали тестове с няколко оператори на автопаркове, включително SSE и Rivus. Когато бяха тествани от Rivus, микробусите MAN изминаха общо 742 мили за период от 47 часа. Единичен резервоар с водород от 10,3 кг доставя 311 мили, дори когато превозното средство е натоварено с 90% от максималното си тегло.
„Големият, разрастващ се сектор за доставка на колети отчаяно се нуждае от изграждане на екологични и търговски жизнеспособни автопаркове и нашият водороден LCV може да помогне за това“, каза Стив Гил, главен изпълнителен директор на First Hydrogen Automotive. „Това ни предоставя вълнуваща възможност да проучим нова клиентска база, което ни позволява да ускорим допълнително растежа на бизнеса и потенциално да пуснем нашите автомобили на пазара по-бързо.“
