Правителството на Сао Пауло се обедини с Toyota и Shell, за да предприеме амбициозно пътуване към производството на зелен водород от етанол.
Това новаторско начинание, което трябва да се разгърне в рамките на университета в Сао Пауло (USP), представлява ключова стъпка към създаването на първата пилотна инсталация в света, която да предприеме този революционен процес.
Етанолът, възобновяемо гориво, получено от агробизнеса, се очаква да бъде крайъгълният камък на производството на зелен водород в Бразилия. Основно произведена от захарна тръстика, Бразилия е най-големият производител в света на това екологично гориво. Сао Пауло, домът на половината от реколтата от захарна тръстика в страната, е в челните редици на тази устойчива революция.
Проектът се основава на авангардни бразилски технологии, като Hytron, в партньорство с USP, Senai и Raízen, оглавява разработването на оборудване за заводи. Очаква се да започне работа през втората половина на 2024 г., пилотната инсталация ще има капацитет да генерира 4,5 килограма водород на час.
Даниел Лопес, директор на Hytron Commercial, възкликва: „Ние използваме пионерската бразилска технология на Hytron, за да покажем разрушително решение. Водородът, получен от етанол, е готов да играе ключова, въздействаща роля в енергийния преход на Бразилия и извън него.
Raízen, съвместно предприятие между Shell и Cosan, е доказателство за сливането на експертизата в изкопаемите горива с възобновяемата енергия. Кристиано Пинто да Коста, президент на Shell Brasil, подчертава иновацията, заявявайки: „Този пионерски проект има за цел да илюстрира потенциала на етанола като носител на възобновяем водород, използвайки съществуващите логистични предимства на индустрията. Технологията е обещаваща за декарбонизиране на сектори, разчитащи на изкопаеми горива.
Toyota, твърд лидер в иновативните решения за мобилност, допринася със своята мощ за това трансформиращо пътуване. С визия да тества приложението на зелен водород, получен от етанол, Toyota интегрира своите прозрения в проекта. Емблематичната Toyota Mirai, първият в света комерсиален автомобил, задвижван с водород, ще играе важна роля в тези тестове.
Рафаел Чанг, президент на Toyota Brazil, обяснява: „Вроденият афинитет на Бразилия към биогоривата е в съответствие с нашата вяра в ролята на водорода като чист, възобновяем източник на енергия. Той притежава огромен потенциал в борбата с емисиите на CO₂.
Отвъд частната мобилност, този проект разширява влиянието си върху обществения транспорт. Companhia Paulista de Trens Metropolitanos предоставя два автобуса за участие в тестването в кампуса на USP. Този холистичен подход отразява многостранното въздействие на зеления водород върху различни сектори.
Въпреки че опитът на Бразилия в производството на етанол е неоспорим, превръщането на това зелено гориво във водород поставя уникален набор от предизвикателства. Техническите сложности, икономическата жизнеспособност и мащабируемостта са потенциални препятствия. И все пак успешното реализиране на тази пилотна инсталация може да изведе Бразилия в челните редици на иновациите за екологичен водород, укрепвайки статута й на световен лидер в областта на възобновяемата енергия.
