Loop Energy осигурява системи с горивни клетки за H2-електрическа пожарна кола

Loop Energy обяви, че ще достави системи с горивни клетки, които да се използват във водородно-електрическа пожарна кола на испанско летище.

Новата платформа за пожарникарски автомобили е създадена от неназован, специализиран OEM автомобил с глобално оперативно присъствие в 14 страни.

Loop Energy ще монтира пожарния камион с две от своите системи с горивни клетки T505, като първата фаза ще види пускането на превозните средства в експлоатация на летище, преди OEM да мащабира производството за използване на други места. Очаква се производството да започне Q4 2023.

Луиджи Фуси, вицепрезидент по продажбите и бизнес развитието на Loop Energy за EMEAR, каза: „Превозните средства със специално предназначение като пожарните камиони имат своите уникални предизвикателства, когато става въпрос за електрификация.

„Ефективността на горивото и капацитетът за съхранение играят критична роля при определянето на обхвата на превозното средство и способността му да работи по-дълго без необходимост от зареждане с гориво, които са критични, тъй като тези превозни средства са проектирани да обслужват много критични ситуации.“

Това съобщение гарантира въвеждането на Loop Energy на пазара на превозни средства със специално предназначение, което представлява значителна възможност за електрификация чрез водородни горивни клетки. Технологията на Loop Energy е избрана поради високата си ефективност в сравнение с конкурентните продукти, ключова разлика на патентованата технология eFlow™.

Миналата година (2022 г.) Loop Energy разкри своите решения за горивни клетки от „следващо поколение“, за да види ускоряването на внедряването на задвижвани с водород средни до тежкотоварни превозни средства

Компанията наскоро сключи договор за доставка на своите горивни клетки, които да бъдат използвани за проект за водородно-електрически автобус в Южна Корея.

Южнокорейският дистрибутор NGVI възложи договора, който ще накара Loop да достави своите горивни клетки за двугодишния правителствен проект в Ulju, ръководен от KAR, който планира да пусне в експлоатация автобус, задвижван с водород