1. НОВ ДИГИТАЛЕН Мултипроцесорен контролер за дизелов common rail ДВГ – HDI, TDI, CDI, TDCI, DCI , CDTI
ВСИЧКИ ПРОИЗВЕЖДАНИ ОТ НАС МУЛТИПРОЦЕСОРНИ КОНТРОЛЕРИ СА ДИГИТАЛНИ И СЕ ПРЕДЛАГАТ С БЕЗПЛАТЕН ЦИФРОВ АМПЕРМЕР-ИНДИКАЦИОНЕН МОДУЛ . ИМАТ ПОДОБРЕН СОФТУЕР, ОБРАТНИ ВРЪЗКИ ЗА СЛЕДЕНЕ ТОКА В КЛЕТКАТА, ТОЧНОСТ НА РЕГУЛИРАНЕ В ЗАВИСИМОСТ ОТ ЗАДАНИЕТО ДО 0,1 АМПЕРА – ЗА ПО-НАДЕЖДНА РАБОТА И ПОВЕЧЕ ИКОНОМИЯ
Мултипроцесорния контролер за ДИЗЕЛОВИ COMMON RAIL ДВГ е предназначен да управлява работата на Генератори на газ на браун монтирани на най-съвременните дизелови ДВГ .
Ползва в комплект с HHO chip EFIE за common rail ДВГ предоставян от нас. По този начин се гарантира лесен монтаж, получаване на стандартни сигнали за управление на контролера и изключително надеждна работа.
Гарантира се подаване на HHO газ към двигателя право пропорционално на подаваното дизелово гориво – така не се натоварва излишно двигателя с чрез алтренатора при ползване на големи токове.
1.Работно напрежение 13/28 V
2.Работна честота – 1-3 kHz
3.Изходящ ток – 5-30 А
4.Работна температура – -15 do 80 градуса
5.Метод за регулиране – многонивова широчинноимпулсна модулация
6.Честота на упр. сигнал за упрвление по обороти 10-350 Hz
7.Управляващо напр. – 0,8 – 4,5 V
8.Материал на кутията – полистерен
9.Размери (mm) – L=199,4, H=43,2, W=84
„Мултипроцесорния контролер ” е устройство което управлява всички процеси които протичат при работата на Генератора на газ на Браун. Той се управлява от сигнали който се генерират от автомобила – сигнал от датчика за налягане на рейката и клапана, които постъпват в HHO EFIE чипа и от там се подават към контролера. Имаме два вида „Мултипроцесорен контролер” за бензинови ДВГ– работещ на 12-14 волта и на 24-28 волта.
При съвременните дизелови common rail ДВГ подаването на горивото не е като при останалите дизелови двигатели – според оборотите, а се извършва от компютъра на автомобила (ECU) според заложените в горивните карти таблици. При ползване на HHO генератори на тези двигатели се наблюдава повеишение на мощността и много малка икономия ако не се ползва предлагания от нас EFIE за дизелови common rail ДВГ.
Работата на Мултипроцесорния контролер се управлява по сигнал генериран от HHO EFIE чипа в зависимост от сигналите генерирани от датчика и клапана на рейката . Този сигнал се подава на контролера.
След подаване на подходящ сигнал Процесния контролер ще започне да работи в някакво състояние съгласно постъпващите сигнали. За да го настроите прецизно е необходимо да ползвате програматор Pic kit II (предоставян от нас) и софтуеър предоставен от нас .
Контролера подава ток с различна големина към електролизера – в рамките на 4 до 30 ампера. Той се променя динамично в зависимост от подаваното дизелово гориво към двигателя. Това се прави с цел да се промени количеството произвеждан HHO газ в различните режими. Така например дори при движение с голяма скорост и отнемане на газта се намаля и големината на тока който нашия генератор черпи от алтернатора на автомобила и се разтоварва и самия двигател.
„Мултипроцесорния контролер” е поместен в пластмасова кутия. Той е така проектиран че подава ток към електролизера чак след стартиране на двигателя, достигане на над 700 оборота и започване на зареждане на акумулатора с ток с напрежение над 13,2 волта. Това се прави с цел да не се товари алтернатора на автомобила при стартиране, да не се черпи ток от акумулатора и да се ползва само свободния ток произвеждан от алтернатора. Тази функция на контролера играе ролята и на защита от претоварване – при включени много консуматори в автомобила напрежението с което се зарежда акумулатора пада и в случй че стойноста падне под 13,2 волта контролера изключва „Генератора на газ на Браун” с цел предотвратяване на претоварване на генератора.
цена: 300 лв.